보잉이 알래스카 항공 수사 내용을 비공개로 공개해 합의를 파기한 뒤 미국 교통안전위원회(National Transportation Safety Board)로부터 제재를 받고 있다. 공중 도어 패널 파열.
보낸 편지에는 NTSB 항공안전국 국장인 티모시 르바론(Timothy LeBaron)은 목요일 보잉 CEO 데이브 칼훈(Dave Calhoun)에게 보잉의 품질 담당 수석 부사장인 엘리자베스 룬드(Elizabeth Lund)가 “비공개 조사 정보를 공개했으며 가능한 원인에 대해 입증되지 않은 추측을 했다”고 말했습니다. 화요일에 열린 룬드 기자회견 도중 문이 터졌습니다.
NTSB는 별도의 성명을 통해 보잉이 항공기 제조업체에 조사 당사자 지위를 제공하기 위해 서명한 계약에 따라 두 가지 조치 모두 금지되어 있다고 밝혔습니다.
NTSB는 성명에서 “지난 수십 년 동안 많은 NTSB 조사의 당사자로서 보잉보다 규정을 더 잘 아는 기업은 거의 없다”고 밝혔다.
르바론은 편지에서 “보잉이 조사 정보를 무단으로 공개한 것을 고려하여 NTSB는 보잉의 조사 참여를 제한하고 있다”고 밝혔다.
조사는 지난 1월 5일 보잉 737 맥스 9에 승객 174명과 승무원 6명을 태운 알래스카 항공 1282편이 오레곤주 포틀랜드에서 출발한 지 불과 몇 분 만에 도어 패널이 공중에서 폭발한 사건과 관련이 있습니다. .
르바론은 서한에서 “적절한 NTBS 직원만이 조사 정보를 공개적으로 공개할 권한이 있으며, 그렇더라도 공개는 조사 과정에서 확인된 사실 정보로 제한된다”고 밝혔다.
LeBaron은 또한 올해 NTSB가 보잉에 NTSB 규정의 “명백한 위반”에 대해 발령했다는 두 번째 경고도 말했습니다.
기관은 보잉이 조사 기간 동안 생산한 조사 정보에 더 이상 접근할 수 없으며 NTSB는 또한 8월 6~7일 워싱턴 DC에서 열리는 조사 청문회에 출석하도록 회사를 소환할 것이라고 밝혔습니다.
NTSB는 “청문회의 다른 당사자들과 달리 보잉은 다른 참가자들에게 질문을 하는 것이 허용되지 않을 것”이라고 말했다.
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