그만큼 CDK 글로벌 사이버 공격 6월 자동차 대리점의 차량 판매량은 2023년 같은 기간에 비해 약 10만대, 즉 7% 이상 감소할 것으로 예상된다.
예상되는 감소는 약한 수요를 반영하는 것이 아니라 일부 대리점이 거래 시 CDK 판매 소프트웨어에 의존하는 데 따른 예상되는 결과입니다. 많은 딜러들이 일주일 넘게 시스템에 완전히 접근할 수 없었으며 CDK로부터도 시스템에 대한 완전한 접근권을 보장받지 못했습니다. 이달 말까지 백업 및 실행.
JD Power의 데이터 및 분석 담당 부사장인 Tyson Jominy는 CBS MoneyWatch에 “자동차 대리점은 기본적으로 딜러 관리 시스템(DMS)에 의해 운영됩니다. DMS는 이러한 대리점의 재정적 중추입니다.”라고 말했습니다. “신차 및 중고차 판매, 자금 조달 등 대리점의 모든 부분을 하나로 연결합니다. 매우 중요한 운영 시스템입니다.”
정전, 이는 CDK는 “몸값 이벤트”로 인해 발생했다고 밝혔습니다. 자동차 구매자와 판매자에게 부적절한 시간에 왔습니다.
Jominy는 “6월은 자동차 업계에서 가장 중요한 판매 달 중 하나이며 판매가 상당히 강할 것으로 예상했습니다”라고 말했습니다. “가족들이 학교를 마치고 자동차 여행을 떠날 새 차를 원하는 여름 판매 시즌의 일부입니다.”
6월 판매 차량 감소
제이디파워 견적 6월 총 신차 판매량은 2023년 6월 대비 7.2% 감소한 1,273,600대에 이를 것으로 예상됩니다. 여기에는 일반 소비자에 대한 자동차 판매뿐만 아니라 기업 또는 렌터카 회사에 대한 차량 판매도 포함됩니다.
Jominy에 따르면 연간 기준으로 보면 이는 업계가 1,600만 대에 달할 때 연간 약 1,500만 대의 판매율을 반영하는 것입니다.
새 차량의 평균 거래 가격은 45,000달러입니다. 이는 대리점에 대한 타격이 달러 기준으로 상당할 수 있음을 의미합니다. 6월에 손실된 일부 자동차 판매가 7월에 발생할 수 있습니다. 그때까지 CDK 시스템이 복원됩니다..
JD Power의 데이터 및 분석 부문 사장인 Thomas King은 성명을 통해 “딜러 소프트웨어 시스템의 중단으로 인해 6월 판매에는 신차에 대한 실제 소비자 수요가 반영되지 않을 것”이라고 말했습니다. “대신 6월에 발생했던 상당수의 판매가 이제 7월에 발생할 가능성이 높습니다.”
그는 CDK 시스템이 언제 완전히 복원될지에 대한 불확실성이 계속되고 있기 때문에 이번 달 공식 판매량 집계에는 여전히 상당한 변동성이 있다고 덧붙였습니다.
킹은 “판매는 지연될 것이지만 상황이 해결되고 시스템 중단에도 불구하고 판매가 이루어진 직후인 7월에 대부분이 이루어질 것”이라고 덧붙였다.
이제 차도 살 수 있나요?
Jominy에 따르면 CDK는 미국 전역의 모든 자동차 대리점 중 절반 이상인 15,000개의 비즈니스 운영을 지원합니다. CDK의 DMS에 의존하지 않는 대리점은 평소와 같이 비즈니스를 수행할 수 있으며 심지어 비즈니스 성장을 경험할 수도 있다고 합니다. .
“정말 자동차가 필요한 경우에도 구입할 수 있지만 CDK의 경쟁사 제품 중 하나를 사용하는 딜러를 찾아야 합니다”라고 Jominy는 말했습니다.
CDK 고객인 딜러들은 고객과 거래할 수 있는 해결 방법 찾기펜과 종이를 사용하여 수동으로 판매를 기록하는 것을 포함합니다.
“만약 당신이 소비자이고 대리점에 가면 자동차는 그대로 있고 잠재적으로 집에 가져갈 수도 있지만 어떤 경우에는 대리점이 소비자의 대출 승인을 얻거나 거래를 완료할 수 없게 됩니다. “라고 조미니는 말했다. “DMS 시스템이 없는 대리점은 스케이트 없이 하키를 하는 것과 비슷합니다. 계속 플레이할 수는 있지만 훨씬 더 느리고 어려워집니다.”